အိႏၵိယထုတ္ကားမ်ား စာေမးပဲြက်

Tuesday, February 04, 2014

Tata Nano အပါအ၀င္ အိႏၵိယထုတ္ နာမည္ႀကီးကားေတြဟာ ႀက့ံခုိင္မႈ

အားနည္းတယ္လုိ႔ ႏုိင္ငံတကာေစာင့္ၾကည့္ေရးအဖဲြ႔တခုက ေသာၾကာေန႔မွာ ေျပာလုိက္ပါတယ္။

ႀက့ံခုိင္မႈအားနည္းတ့ဲအတြက္ မေတာ္တဆျဖစ္လာရင္ အႀကီးအက်ယ္ ဒဏ္ရာရတာမ်ဳိး၊ အသက္ ဆုံးရႈံးႏုိင္တာမ်ဳိးအထိ ႀကဳံရႏုိင္တ့ဲသေဘာပါပဲ။

စည္းကမ္းခ်က္ေတြထုတ္ၿပီး ယာဥ္ေမာင္းသူေတြကုိ ပညာေပးရမယ္၊ အကာအကြယ္ေပးရမယ္၊ ဒီလုိ ျဖစ္သင့္ေပမယ့္ အိႏၵိယမွာေတာ့ အဲသလုိ ျဖစ္မေနဘူးလုိ႔ Global NCAP က ဆုိပါတယ္။

အိႏိၵယမွာ လူလတ္တန္းစားအေရအတြက္မ်ားလာတ့ဲအတြက္ ကားသစ္ေတြ ပုိဝယ္လာၾကတယ္၊ ကားထုတ္လုပ္ေရးပုိမ်ားလာတယ္၊ သုိ႔ေသာ္လည္း လုံၿခဳံစိတ္ခ်ရမႈအပုိင္းကေတာ့ တုိးတက္မလာဘူးလုိ႔ ဆုိပါတယ္။

ၿပီးခ့ဲတ့ဲႏွစ္ကဆုိရင္ သူတုိ႔ဆီမွာ ထုတ္လုပ္တ့ဲ ကားအေရအတြက္က သုံးသန္းစြန္းစြန္းရိွတယ္လုိ႔ ဆုိတယ္ - ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ အေရအတြက္နဲ႔ ယွဥ္လုိက္ရင္ ဒါဟာ ႏွစ္ဆ တုိးလာျခင္းပါပဲ။

အိႏိၵယမွာေရာင္းခ့ဲတ့ဲကားေတြမွာ ေလအိတ္ မပါတာ၊ ထုိင္ခုံေတြမွာ ခါးပတ္ ထည့္မထားတာ ေတြ႔ရလိမ့္မယ္ တ့ဲ။

ဒီလုိ စိတ္ခ်ရမႈမရိွတ့ဲအေျခအေန၊ အရမ္းကာေရာေမာင္းႏွင္မႈ၊ ကားလမ္း

ဆုိးဆုိး စတ့ဲ စတ့ဲ အေၾကာင္းအရာေတြေၾကာင့္ လမ္းေပၚကအေသ

အေပ်ာက္ႏႈန္းဟာ အေမရိကန္ထက္ ၆ ဆ မ်ားေနတယ္ လုိ႔ ကမၻာ့

က်န္းမာေရးအဖဲြ႔ရဲ႕ ျပီးခ့ဲတ့ဲႏွစ္ အစီအရင္ခံစာတေစာင္မွာ ေရးထားပါတယ္။

ဆုိလိုတာက တကမၻာလုံးက အခ်က္အလက္ေတြ ျပန္ၾကည့္ေတာ့ - လမ္းေပၚမွာ ဆယ္ေယာက္ ေသတယ္ ဆုိရင္ တေယာက္က အိႏိၵယကျဖစ္ေနတာပါပဲ။

မႏွစ္က သူတုိ႔ဆီမွာ လူႀကိဳက္အမ်ားဆုံးလုိ႔ ဆုိနုိင္တ့ဲ Tata Nano, Maruti Suzuki Alto 800, Hyundai i10 တုိ႔ကုိ စစ္ေဆးၾကည့္ရာမွာ လုံၿခဳံေရး စိတ္မခ်ရဘူးဆုိျပီး အေျဖထြက္လာပါတယ္။

ကားထုတ္လုပ္ေရးဌာနေတြက ဘယ္လုိ တုန္႔ျပန္ၾကပါသလဲ -

Tata ကား သုေတသနဌာန အႀကီးအကဲ Tim Leverton ကေတာ့ Tata Nano ဖဲြ႔စည္းပုံ ပုိအားေကာင္း တုိးတက္လာေရး နည္းနာေတြ ထပ္ရွာေနၿပီလုိ႔ ဆုိပါတယ္။

လုံၿခဳံစိတ္ခ်ရမႈ ဆုိတာ ကားခ်ည္းပဲ ေကာင္းရုံနဲ႔ မရပါ၊ လမ္းကလည္း

ေကာင္းရမယ္မဟုတ္လား။

သူတုိ႔ဆီမွာ ကားေမာင္းရတာလည္း မလြယ္ပါ - လမ္းေတြက က်င္းေတြခ်ဳိင့္ေတြ ရိွတယ္၊ ျမိဳ႕ေတြမွာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္တယ္၊

ေနပူလြန္းတယ္၊ ကားလမ္းေပၚမွာ ကားေတြသာမက ႏြားအုပ္၊ ႏြားလွည္း၊ စက္ဘီး၊ ဆုိက္ကား စသျဖင့္တုိ႔လည္း ရိွတယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။

ဧရာ၀တီblog