ယခုေနာက္ပိုင္း
ဝင္ေရာက္လာသည့္ ေမာ္ဒယ္ျမင့္ကားမ်ားတြင္ ပ်က္စီးနေသာ အပိုင္းမ်ား
ပါ၀င္လာ သည္ကို ေတြ႕ျမင္ရ တတ္ေၾကာင္း ကားေရာင္းဝယ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားက ေျပာသည္။
ကမ္းေပၚေရာက္ ေမာ္ဒယ္ျမင့္ကားမ်ားတြင္ စပီကာမေကာင္းျခင္း၊
ေနာက္ၾကည့္ကင္မရာမ်ား Lens မၿငိမ္ျခင္း စသည္တို႔အျပင္ တစ္ခါတစ္ရံ
အင္ဂ်င္မ်ား လဲလွယ္ထားျခင္း၊ အိတ္ေဇာပိုက္ မလံုျခင္း ႏွင့္ Air Con မ်ား
သံုးမရျခင္း၊ တာယာမ်ား တစ္ပတ္ရစ္မ်ား ေျပာင္းလဲထားျခင္းစသည္တို႔ပါ ေတြ႕ရိွရျခင္းျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။
“ဒီလို အပ်က္အစီးမ်ား ေတြ႕တဲ့ အခါက်ရင္ ကားတစ္စီးလံုး ျပန္ပို႔ရန္ အတြက္လည္း ဆင္ဖိုးထက္ ခၽြန္းဖိုးႀကီး ျဖစ္ေနတယ္ေလ။ ဒီေတာ့ ဒီမွာပဲ ျပင္ရတာပဲ။ ဒါေပမဲ့ ျပည္တြင္းမွာ ရွိေနၾက Nissans တို႔၊ Toyota၊ Suzuki တို႔ဆိုရင္ေတာ့ သိပ္အခက္အခဲ မရွိပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ တျခား အမ်ိဳးအစားေတြ ဥပမာ Land Rover တို႔ ဆိုရင္ အခက္အခဲရွိတယ္။ အထဲမွာ သံုးထားတာေတြက သူ႔ဟာနဲ႔သူဆိုေတာ့ အခက္အခဲ ရွိတယ္ေလ”ဟု ကားတင္သြင္းလုပ္ကိုင္သူ ကိုေအာင္ထြန္းက ေျပာသည္။
အဆိုပါ ပ်က္စီးမႈမ်ားသည္ ယခင္က 1300 စီစီ ေအာက္ကားမ်ားတြင္သာ ေတြ႕ရွိရေသာ္လည္း ယခုေနာက္ပိုင္း 1300 စီစီအထက္ ေမာ္ဒယ္ျမင့္ကားမ်ား တြင္ပါ ေတြ႔ရွိလာရျခင္းျဖစ္သည္။ ပ်က္ဆီးမႈ အမ်ားစုမွာ ဂ်ပန္ႏွင့္ တရုတ္မွ တင္သြင္းေသာ ကားမ်ားတြင္ အမ်ားဆံုး ေတြ႕ရွိရသည္ဟု သိရွိရသည္။
“ဒီလိုကိစၥေတြက အနည္းနဲ႔ အမ်ားေတာ့ ရွိပါတယ္။ ဟိုတစ္ေခါက္က Honda Civic ကား ေလးစီးေလာက္ ရွိမယ္။ ကားတာယာေတြက ေပါက္ေနတယ္။ အဲကားတာယာေတြက တစ္လံုးကို ခုႏွစ္သိန္းေလာက္ရွိမယ္။ ဒါေပမဲ့ ဒီကားေတြက ျပန္ပုိ႔လည္း ဘီးေတာ့ အေကာင္းရႏိုင္ေပမဲ့ သြင္းခနဲ႔တင္ ရွံဳးေနၿပီေလ။” ဟု သကၤန္းကၽြန္းၿမိဳ႕နယ္ Car Show Room တစ္ခုမွ မန္ေနဂ်ာျဖစ္သူ ကိုမင္းထက္ကိုက ေျပာသည္။
ထို႔အျပင္ အဆိုပါ ပ်က္စီးမႈမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ Car Show Room မွ အာမခံခ်က္မ်ား ထုတ္ေပးေသာ္လည္း ကားေမာ္ဒယ္ႏွင့္ အမ်ိဳးအစားေပၚ မူတည္၍လည္းေကာင္း၊ ပ်က္စီးသည့္အပိုင္းေပၚ မူတည္၍လည္းေကာင္း အခ်ိန္ (၁) လမွ (၅) လခန္႔အထိ အာမခံခ်က္ ေပးေၾကာင္း သိရသည္။
ကားတစ္စီး၀ယ္လွ်င္ ကားအမ်ားစုသည္ အဓိကအားျဖင့္ အင္ဂ်င္ႏွင့္ သက္ဆုိုင္ေသာ အပိုပစၥည္းမ်ားသာ ပါေလ့ရွိသည္ဟု သိရသည္။ ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ားတြင္ ၀ယ္ယူသည့္ ကားမ်ားႏွင့္ သက္ဆိုင္ေသာ Service Centre မ်ား ရွိေသာ္လည္း ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ Suzuki ႏွင့္ Toyota တို႔တြင္သာ Service Centre မ်ားရိွသည္။
“က်ေနာ္တို႔ဆီမွာ အခုေနာက္ပိုင္း ကားသစ္ေတြ လာ အျပင္မ်ားတာက Air con တို႔၊ Back Camera တို႔ ပါတယ္။ အႀကီးပိုင္း ျပင္ဆင္မႈနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ကေတာ့ ဂီယာေပါက္ေခ်ာ္ေနတာ ျပန္ခ်ိန္တာ၊ ၿပီးေတာ့ အင္ဂ်င္ဆီပိတ္တာတို႔ပါ။ ဒီေတာ့ ကားသြင္းတဲ့အပိုင္းကို မသကၤာျဖစ္မိတယ္။ ျပီးေတာ့ ကားတြင္း ေရခဲေသတၱာဆိုရင္လည္း သူ႕ Original မဟုတ္ဘဲ တျခား ေမာ္ဒယ္ကဟာေတြ ေတြ႕ရတယ္” ဟု
Light Speed Car Work Shop မွ ေက်ာ္ႀကီးက ေျပာသည္။
အဆိုပါ ဆိုင္တြင္ လာေရာက္ျပဳျပင္ေနသူ ကုိမင္းထြန္းက “က်ေနာ့္ကားမွာက အင္ဂ်င္ မၿငိမ္တာတဲ့၊ ဘရိတ္ပိုင္းကလည္း အစားသြင္းျပင္ဖို႔ အပိုပစၥည္း ပါမလာေတာ့ ၀ယ္တဲ့ဆိုင္ သြားေျပာေတာ့လည္း သူတို႔လည္း မသိဘူးတဲ့။ သူတို႔ ကားနဲ႔ဆိုင္တာ အကုန္ေပးလိုက္တာပဲတဲ့။ ျပီးေတာ့ သူတို႔ဆီမွာ လာျပလို႔ရလားဆိုေတာ့လည္း အျပင္ဆိုင္မွာ အံုဖြင့္ၿပီးသြားၿပီဆိုရင္ မရေတာ့ဘူးလို႔ ေျပာတယ္။ ဒီေတာ့ ဒီမွာပဲ ျပင္ေနတာ။ ေလးလ ေလာက္ေတာ့ ေစာင့္ရမယ္လို႔ေျပာတယ္။ ပ်မ္းမွ် ၉ သိန္းေလာက္ေတာ့ က်မယ္လို႔ေျပာတယ္” ဟု ေျပာသည္။
ပစၥည္းအပိုမ်ား မစံုလင္ျခင္းသည္ ကား၀ယ္ယူသူမ်ားနားမလည္မႈႏွင့္ တစ္ဖက္ႏိုင္ငံမွ ကားေရာင္းသည့္ ကုမၸဏီမ်ားႏွင့္ ေသခ်ာစြာညိွႏႈိင္းမႈမ်ား မရိွေၾကာင့္ ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။
ထို႔ေၾကာင့္ ယခုေနာက္ပိုင္း ကား၀ယ္ယူမႈမ်ားတြင္ ကားေရာင္းသူမ်ား သာမက ကားတင္သြင္းသူမ်ားႏွင့္ ကား၀ယ္သူမ်ားပါ မိမိ ၀ယ္ယူမည့္ ကားအေၾကာင္းကို အေသးစိတ္သိရွိရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
“ဒီလို အပ်က္အစီးမ်ား ေတြ႕တဲ့ အခါက်ရင္ ကားတစ္စီးလံုး ျပန္ပို႔ရန္ အတြက္လည္း ဆင္ဖိုးထက္ ခၽြန္းဖိုးႀကီး ျဖစ္ေနတယ္ေလ။ ဒီေတာ့ ဒီမွာပဲ ျပင္ရတာပဲ။ ဒါေပမဲ့ ျပည္တြင္းမွာ ရွိေနၾက Nissans တို႔၊ Toyota၊ Suzuki တို႔ဆိုရင္ေတာ့ သိပ္အခက္အခဲ မရွိပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ တျခား အမ်ိဳးအစားေတြ ဥပမာ Land Rover တို႔ ဆိုရင္ အခက္အခဲရွိတယ္။ အထဲမွာ သံုးထားတာေတြက သူ႔ဟာနဲ႔သူဆိုေတာ့ အခက္အခဲ ရွိတယ္ေလ”ဟု ကားတင္သြင္းလုပ္ကိုင္သူ ကိုေအာင္ထြန္းက ေျပာသည္။
အဆိုပါ ပ်က္စီးမႈမ်ားသည္ ယခင္က 1300 စီစီ ေအာက္ကားမ်ားတြင္သာ ေတြ႕ရွိရေသာ္လည္း ယခုေနာက္ပိုင္း 1300 စီစီအထက္ ေမာ္ဒယ္ျမင့္ကားမ်ား တြင္ပါ ေတြ႔ရွိလာရျခင္းျဖစ္သည္။ ပ်က္ဆီးမႈ အမ်ားစုမွာ ဂ်ပန္ႏွင့္ တရုတ္မွ တင္သြင္းေသာ ကားမ်ားတြင္ အမ်ားဆံုး ေတြ႕ရွိရသည္ဟု သိရွိရသည္။
“ဒီလိုကိစၥေတြက အနည္းနဲ႔ အမ်ားေတာ့ ရွိပါတယ္။ ဟိုတစ္ေခါက္က Honda Civic ကား ေလးစီးေလာက္ ရွိမယ္။ ကားတာယာေတြက ေပါက္ေနတယ္။ အဲကားတာယာေတြက တစ္လံုးကို ခုႏွစ္သိန္းေလာက္ရွိမယ္။ ဒါေပမဲ့ ဒီကားေတြက ျပန္ပုိ႔လည္း ဘီးေတာ့ အေကာင္းရႏိုင္ေပမဲ့ သြင္းခနဲ႔တင္ ရွံဳးေနၿပီေလ။” ဟု သကၤန္းကၽြန္းၿမိဳ႕နယ္ Car Show Room တစ္ခုမွ မန္ေနဂ်ာျဖစ္သူ ကိုမင္းထက္ကိုက ေျပာသည္။
ထို႔အျပင္ အဆိုပါ ပ်က္စီးမႈမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ Car Show Room မွ အာမခံခ်က္မ်ား ထုတ္ေပးေသာ္လည္း ကားေမာ္ဒယ္ႏွင့္ အမ်ိဳးအစားေပၚ မူတည္၍လည္းေကာင္း၊ ပ်က္စီးသည့္အပိုင္းေပၚ မူတည္၍လည္းေကာင္း အခ်ိန္ (၁) လမွ (၅) လခန္႔အထိ အာမခံခ်က္ ေပးေၾကာင္း သိရသည္။
ကားတစ္စီး၀ယ္လွ်င္ ကားအမ်ားစုသည္ အဓိကအားျဖင့္ အင္ဂ်င္ႏွင့္ သက္ဆုိုင္ေသာ အပိုပစၥည္းမ်ားသာ ပါေလ့ရွိသည္ဟု သိရသည္။ ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ားတြင္ ၀ယ္ယူသည့္ ကားမ်ားႏွင့္ သက္ဆိုင္ေသာ Service Centre မ်ား ရွိေသာ္လည္း ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ Suzuki ႏွင့္ Toyota တို႔တြင္သာ Service Centre မ်ားရိွသည္။
“က်ေနာ္တို႔ဆီမွာ အခုေနာက္ပိုင္း ကားသစ္ေတြ လာ အျပင္မ်ားတာက Air con တို႔၊ Back Camera တို႔ ပါတယ္။ အႀကီးပိုင္း ျပင္ဆင္မႈနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ကေတာ့ ဂီယာေပါက္ေခ်ာ္ေနတာ ျပန္ခ်ိန္တာ၊ ၿပီးေတာ့ အင္ဂ်င္ဆီပိတ္တာတို႔ပါ။ ဒီေတာ့ ကားသြင္းတဲ့အပိုင္းကို မသကၤာျဖစ္မိတယ္။ ျပီးေတာ့ ကားတြင္း ေရခဲေသတၱာဆိုရင္လည္း သူ႕ Original မဟုတ္ဘဲ တျခား ေမာ္ဒယ္ကဟာေတြ ေတြ႕ရတယ္” ဟု
Light Speed Car Work Shop မွ ေက်ာ္ႀကီးက ေျပာသည္။
အဆိုပါ ဆိုင္တြင္ လာေရာက္ျပဳျပင္ေနသူ ကုိမင္းထြန္းက “က်ေနာ့္ကားမွာက အင္ဂ်င္ မၿငိမ္တာတဲ့၊ ဘရိတ္ပိုင္းကလည္း အစားသြင္းျပင္ဖို႔ အပိုပစၥည္း ပါမလာေတာ့ ၀ယ္တဲ့ဆိုင္ သြားေျပာေတာ့လည္း သူတို႔လည္း မသိဘူးတဲ့။ သူတို႔ ကားနဲ႔ဆိုင္တာ အကုန္ေပးလိုက္တာပဲတဲ့။ ျပီးေတာ့ သူတို႔ဆီမွာ လာျပလို႔ရလားဆိုေတာ့လည္း အျပင္ဆိုင္မွာ အံုဖြင့္ၿပီးသြားၿပီဆိုရင္ မရေတာ့ဘူးလို႔ ေျပာတယ္။ ဒီေတာ့ ဒီမွာပဲ ျပင္ေနတာ။ ေလးလ ေလာက္ေတာ့ ေစာင့္ရမယ္လို႔ေျပာတယ္။ ပ်မ္းမွ် ၉ သိန္းေလာက္ေတာ့ က်မယ္လို႔ေျပာတယ္” ဟု ေျပာသည္။
ပစၥည္းအပိုမ်ား မစံုလင္ျခင္းသည္ ကား၀ယ္ယူသူမ်ားနားမလည္မႈႏွင့္ တစ္ဖက္ႏိုင္ငံမွ ကားေရာင္းသည့္ ကုမၸဏီမ်ားႏွင့္ ေသခ်ာစြာညိွႏႈိင္းမႈမ်ား မရိွေၾကာင့္ ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။
ထို႔ေၾကာင့္ ယခုေနာက္ပိုင္း ကား၀ယ္ယူမႈမ်ားတြင္ ကားေရာင္းသူမ်ား သာမက ကားတင္သြင္းသူမ်ားႏွင့္ ကား၀ယ္သူမ်ားပါ မိမိ ၀ယ္ယူမည့္ ကားအေၾကာင္းကို အေသးစိတ္သိရွိရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

No comments:
Post a Comment